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全國高速將統(tǒng)一限速，山東已出臺措施！這種行為不再扣分……
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在高速開車，經常會經歷“斷崖式降速”和“忽高忽低式限速”。近日，對于此類限速問題，交通部做出回應：重點解決高速忽高忽低問題!
交通部表示“斷崖式降速”和“忽高忽低式限速”，在一些區(qū)域和路段是存在的，可能影響高速公路的安全出行。今后，應加強限速值的科學論證，在幾何指標、路側條件和運營環(huán)境等條件未有明顯變化時，高速公路限速值不宜頻繁變化，以維持車輛行駛安全。
面對此類限速問題，交通部公路局第一時間給出了改進措施：
①改進高速公路限速標志的設置;
②重點解決限速值過低，限速值變化過于頻繁等問題。
溫馨提示：雖然輕微超速行為不受處罰，但在公路上超速不足10%，或公路設計時速低于60公里/小時的公路上，超速不足50%的違法行為，仍有可能收到記0分罰0元的罰單。
扣0分罰0元，屬于《中華人民共和國道路交通安全法》中的“警告處罰”。目的在于指出情節(jié)輕微的交通違法行為，讓車主們認識到錯誤，引以為戒。
“警告處罰”，不能直接在網上進行處理，只能攜帶本人身份證、駕駛證、行駛證原件，到違法地或車輛登記的交警大隊或者車管所的服務窗口才能處理。如果長期未處理，可能影響車輛年檢，此外警告次數累積過多也可能會扣分罰款哦。
溫馨提示：這樣的“處罰”雖不嚴重，但車主朋友在高速行駛期間，也要注意車速，盡量避免此類情況發(fā)生，畢竟規(guī)范駕駛才是保障行車安全的重中之重。
溫馨提示：高速行車期間，如果錯過匝道出口，不要倒車、逆行，保持繼續(xù)行駛，尋找下一出口駛出高速，才是正確的選擇。
擴散周知！
（來源：中華人民共和國交通運輸部、大眾日報）
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