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市民注意啦，安全帶前排后排都要牢系！招遠(yuǎn)交警嚴(yán)查開始了......

轉(zhuǎn)載 李志萍于 2021/03/22 09:25:41 發(fā)布 IP屬地：未知來(lái)源：招遠(yuǎn)交警作者：招遠(yuǎn)交警 990 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊

市民注意啦，安全帶前排后排都要牢系！招遠(yuǎn)交警嚴(yán)查開始了......

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上車后第一件事是什么？
不用想了，就是

“系好安全帶！”

除了駕駛員要正確系好安全帶外

很多人都忽視了一點(diǎn)

那就是后排乘客也要系安全帶

后排乘客不系安全帶

同樣存在安全風(fēng)險(xiǎn)

(后排未系安全帶撞擊模擬場(chǎng)景）

安全帶=生命帶

行車一定要系好安全帶

為進(jìn)一步深化道路交通安全隱患大排查大整治行動(dòng)，嚴(yán)防面包車惡性事故發(fā)生，減少交通事故造成的傷害，保護(hù)駕乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全。招遠(yuǎn)交警大隊(duì)嚴(yán)格按照上級(jí)部門相關(guān)工作要求，結(jié)合當(dāng)前開展“春雷2號(hào)——安全帶就是生命帶”專項(xiàng)整治行動(dòng)，全面排查面包車超員超載、駕乘人員不系安全帶、車前后窗有妨礙視線物品等違法行為，對(duì)面包車做到“嚴(yán)管嚴(yán)查”！

面包車五個(gè)必須

必須不能超員
必須有安全帶（沒(méi)有安全帶的位置不能載人）
必須系牢安全帶
必須不能人貨混裝
車窗玻璃必須無(wú)遮擋

期間，招遠(yuǎn)交警在各轄區(qū)設(shè)卡，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往面包車檢查力度，嚴(yán)格落實(shí)面包車“五必須”要求，并對(duì)未系安全帶乘坐人員進(jìn)行警示教育。同時(shí)，指揮中心對(duì)轄區(qū)面包車違法進(jìn)行充分研判，明確重點(diǎn)路段和時(shí)間段，有針對(duì)性地部署警力開展行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊面包車超員等各類嚴(yán)重交通違法行為。截止21日，共查處未系安全帶201起、車前后窗有妨礙視線物品188起、警告乘車人未系安全帶 372人次。

下面將對(duì)部分

未系安全帶的機(jī)動(dòng)車駕乘人員

進(jìn)行曝光

駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У湫桶咐?/strong>

3月20日8時(shí)，交警大隊(duì)民警在轄區(qū)溫泉路招金路口巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)魯F***6Y駕駛?cè)宋聪蛋踩珟А?span style="color: rgb(0, 0, 0);text-indent: 2em;">經(jīng)過(guò)檢查，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟?。安全帶生命帶，民警?duì)駕駛?cè)送跄尺M(jìn)行了批評(píng)教育，處以50元罰款。

3月20日9時(shí)，交警大隊(duì)民警在轄區(qū)金嶺鎮(zhèn)邵家紅綠燈路口巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)面包車魯f***28駕駛?cè)宋聪蛋踩珟А?span style="color: rgb(0, 0, 0);text-indent: 2em;">經(jīng)過(guò)檢查，駕駛?cè)死钣駝偝俗?人未系安全帶。安全帶生命帶，民警對(duì)駕駛?cè)死钅硠傔M(jìn)行了批評(píng)教育，處以50元罰款。

乘坐人未系安全帶典型案例

3月21日10時(shí)40分，交警大隊(duì)一中隊(duì)民警在轄區(qū)文三溫泉路口處巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)面包車魯M***93乘坐人未系安全帶。安全帶生命帶，民警對(duì)乘坐人趙某強(qiáng)進(jìn)行了批評(píng)教育，并處以警告處罰。

3月21日9時(shí)35分，交警大隊(duì)二中隊(duì)民警在轄區(qū)張新線小劉家路口處巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)面包車魯F***YC乘坐人未系安全帶。安全帶生命帶，民警對(duì)乘坐人趙某進(jìn)行了批評(píng)教育，并處以警告處罰。

交警提示

安全帶生命帶，發(fā)生意外時(shí)可使車內(nèi)人員生還幾率提高60%。為了您的生命安全和家庭幸福，無(wú)論在城市道路、高速公路，還是在低等級(jí)公路，無(wú)論是駕駛?cè)诉€是乘車人，都要按規(guī)定系好安全帶。

車輛超員危害

蜀黍提醒廣大駕駛員，無(wú)論駕駛什么類型車輛都不能超員，車輛超員的危害比想象中的要嚴(yán)重。

1、使車輛不穩(wěn)定

超員導(dǎo)致車輛超出其載重量，會(huì)增加司機(jī)在行車過(guò)程中的不穩(wěn)定性，使得車輛慣性加大、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，危險(xiǎn)性也相應(yīng)增大。

2 、容易爆胎、失控

如果嚴(yán)重超員，客車極易因輪胎負(fù)荷過(guò)重、變形過(guò)大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等。

3 、讓逃生和搶救變難

特別是發(fā)生交通事故、車輛自燃等意外情況時(shí)，客車超員給乘客逃生、搶救傷員帶來(lái)極大困難。

4 、更易鋌而走險(xiǎn)

超員客車往往躲避檢查，和執(zhí)勤交警“捉迷藏”，不是超速行駛就是夜間行駛。

5 、無(wú)座乘客最危險(xiǎn)

超員的那部分乘客幾乎沒(méi)有任何安全設(shè)施保護(hù)，一旦發(fā)生緊急情況如車輛側(cè)翻等，將是首先傷亡的人員。

無(wú)論是駕駛?cè)?，還是乘客，都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)。不超員超載，不乘坐超員車輛，保障自身安全。

不系安全帶危害

蜀黍提醒廣大駕駛員，駕、乘車輛必須系好安全帶，安全帶=生命帶。

1、發(fā)生事故時(shí)頭部胸部將受重?fù)?，甚至被拋出車外?/strong>調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：在一次可能導(dǎo)致死亡的車禍中，安全帶的使用可使車內(nèi)人員生還的幾率提高60%，發(fā)生正面撞車時(shí)，系了安全帶可使死亡率減少57%;側(cè)面撞車時(shí)可減少死亡率44%;翻車時(shí)可減少死亡率80%。

2、不能對(duì)抗撞車時(shí)的減速度，使駕、乘人員與方向盤、儀表板、檔風(fēng)玻璃等物品發(fā)生第2次撞擊。最新研究表明，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會(huì)對(duì)司機(jī)或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們?cè)谲嚨溨兴劳龅母怕试黾哟蠹s5倍。

3、后排不系安全帶同樣致命。對(duì)于后排乘客，安全帶的使用也同樣重要，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，沒(méi)有系安全帶的后排乘客將直接撞向前排座椅?！兜缆方煌ò踩ā返谖迨粭l規(guī)定：機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。后排乘客在車輛行駛時(shí)也應(yīng)系上安全帶。

正確佩戴安全帶注意事項(xiàng)

1、腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。

2、肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過(guò)胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。

3、為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時(shí)向上拉肩部安全帶。

文稿：孫菁

編輯：張鳳

校核：王海艇

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